Jak opravit poškozený šoupátkový ventil

Šoupátka se široce používají pro řízení kapalin v průmyslových a civilních aplikacích. Po dlouhodobém-provozu se mohou vyskytnout závady, jako je zaseknutí vřetene, odpadávání klínového kotouče nebo netěsnost těsnícího povrchu. Na základě mezinárodních norem pro údržbu ventilů a-zkušeností s opravami na místě poskytuje tento článek postup systematické opravy. Všechny operace musí odpovídat jmenovitým tlakům a specifikacím střední bezpečnosti potrubního systému.

 

1. Identifikujte typy poruch šoupátka a vnitřní strukturu šoupátka

Před opravou nejprve ověřte příznaky závady. Typická vnitřní struktura šoupátka zahrnuje: tělo ventilu, víko, vřeteno, klínový kotouč (klínový nebo paralelní typ), těsnicí kroužek sedla, ucpávku a ruční kolo. Existují tři běžné režimy selhání:

 

Stopka se obtížně otáčí nebo zaseká– Většinou způsobené příliš-utaženým těsněním, zrezivělými závity vřetene nebo suchým třením. Detekce pomocí momentového klíče; údržba je nutná, když otvírací a zavírací moment ručního kola překročí standardní hodnotu (normální moment šoupátka PN16: 50–120 N·m).

 

Klínový kotouč se nedaří úplně uzavřít nebo po uzavření prosakuje– Způsobeno opotřebením a tvorbou drážek na těsnicích plochách klínového kotouče a sedla ventilu nebo uvolněním klínového kotouče. Obecně je vyžadována demontážní kontrola drsnosti těsnícího povrchu (Ra je kvalifikováno menší nebo rovné 0,8 μm).

 

Vnější netěsnost na stonku– Stárnutí a tvrdnutí grafitové nebo PTFE ucpávky v ucpávce nebo hloubka důlků na povrchu stopky větší než 0,3 mm.

 

2. Bezpečnostní příprava a izolace systému před údržbou

Při práci našoupátko v přívodu vodypotrubí, je třeba dodržet následující kroky: Zavřete hlavní ventil proti proudu a vypusťte zbytkový tlak v potrubí. Ujistěte se, že se údaj na tlakoměru vrací na nulu, a poté pomalu povolte vypouštěcí zátku těla ventilu.

 

Proručně ovládané šoupátkou jmenovité světlosti nad DN50 se doporučuje použít indikátor polohy ventilu pro potvrzení, že klínový kotouč je zcela mimo průtokový kanál. Před demontáží změřte a zaznamenejte délku prodloužení představce pomocí posuvného měřítka pro kalibraci během opětovné montáže.

 

Připravte si speciální nástroje: imbusový klíč, stahovák stopky, lapovací plošinu, lapovací směs z karbidu křemíku 600 a 1200 mesh, nové těsnicí kroužky (tloušťka odpovídá hloubce původní ucpávky v rozmezí ±0,5 mm).

 

3. Postupy demontáže a klíčové parametry

Demontujte ruční kolo a závitovou matici

Umístěte šoupátko na vodorovný pracovní stůl, upevněte plochý čep v horní části dříku pomocí klíče příslušné specifikace a odšroubujte ruční kolo proti směru hodinových ručiček. Zkontrolujte stav opotřebení závitů dříku: dřík vyměňte, když je zbývající výška profilu závitu menší než 50 %.

 

Demontujte šrouby kapoty

Povolte šrouby M10–M24 v diagonálním pořadí. U ventilů, které nebyly delší dobu rozebrány, nastříkejte penetrační mazivo a nechte 2 hodiny odstát. Referenční původní síla předběžného utažení šroubů: součinitel točivého momentu K=0.2 pro šrouby kapoty z uhlíkové oceli, se silou předběžného utažení- řízenou na 150–200 N·m.

 

Vyjměte sestavu představce a klínového kotouče

Zvedněte dřík nahoru a zkontrolujte vůli mezi klínovým kotoučem a vodicí drážkou těla ventilu. Standardní vůle je 0,2–0,4 mm (pod DN50) nebo 0,3–0,6 mm (nad DN65). Pokud klínový kotouč spadne, odstraňte polohovací kolík ve spodní části těla ventilu, vyjměte klínový kotouč a zkontrolujte, zda na T-drážce nejsou praskliny.

 

Přeplátované těsnící plochy

K odstranění škrábanců použijte litinovou lapovací desku s hrubou lapovací směsí W40 a poté vyleštěte jemnou lapovací směsí W5. Požadavek na rovinnost: ne méně než 80 % kontaktních bodů na 25 mm délky. Změřte šířku těsnící plochy sedla ventilu po lapování; povrchová úprava a opracování jsou nutné, pokud opotřebení přesahuje 20 % původní šířky.

 

4. Oprava a výměna klíčových součástí

Léčba kmene: Narovnejte na lisu nebo vyměňte představec, pokud jeho průhyb překročí 0,5 mm/m. Znovu-chromování (tloušťka 0,05–0,08 mm) a vyleštění na Ra Méně než nebo rovné 0,4 μm, když se povrchové pochromování odloupne s hloubkou větší nebo rovnou 0,1 mm.

 

Výměna balení: Odstraňte starou ucpávku a vyrovnejte řez každého nového těsnicího kroužku o 120 stupňů. Počet těsnících kroužků je určen hloubkou ucpávky: 5 kroužků pro hloubku 40 mm a 6 kroužků pro hloubku 50 mm. Šrouby ucpávky rovnoměrně utahujte, dokud provozní moment ručního kola nebude o 10 %–15 % mírně vyšší než standardní hodnota, a poté po několika pracovních cyklech utáhněte o 1/4 otáčky.

 

Oprava klínového kotouče: U klínových šoupátek změřte rovnoběžnost mezi těsnicí plochou klínového kotouče a osou sedla ventilu s tolerancí menší nebo rovnou 0,1 mm. Nadměrná chyba paralelismu způsobí vnitřní zablokování těla ventilu a ovlivní plynulost provozu šoupátka při vypnutí.

 

5. Opětovná montáž a testování

Sestavte v opačném pořadí demontáže a na všechny závity naneste směs proti zadření- sirníku molybdeničitého. Po instalaci proveďte následující testy:

 

Test těsnosti při nízkém-tlaku: Naplňte dutinu ventilu stlačeným vzduchem o tlaku 0,6 MPa a ponořte do vodní nádrže, abyste viděli bubliny. Rychlost úniku musí být menší nebo rovna 10 bublinám za minutu (platí pro DN50–DN200).

 

Test provozního cyklu: Dokončete 5 cyklů úplného otevření až úplného zavření a pokaždé zaznamenejte počet otočení. Pokud rozdíl otáček překročí 0,5 otáčky, dochází k občasnému zablokování vřetena nebo klínového kotouče.

 

Tlakový test na-stránce: Znovu připojte šoupátko ve vodovodním potrubí, udržujte tlak po dobu 15 minut pod 1,5násobkem pracovního tlaku. Oprava je považována za úspěšnou, pokud nedochází k netěsnosti na všech těsnicích plochách tělesa ventilu a ruční kolo se hladce otáčí.

 

6. Doporučení pro preventivní údržbu

U ručního šoupátka ovládaného naprázdno provádějte otevírání a zavírání s plným{0}}zdvihem každých 6 měsíců, abyste zabránili korozi a zadření závitů vřetene.

Ve vlhkém prostředí nainstalujte na dřík protiprachový kryt a jednou za čtvrtletí naneste mazivo obsahující PTFE-.

 

Po každé údržbě zaznamenejte délku prodloužení dříku, přídavek na překrytí těsnící plochy a hodnotu točivého momentu, abyste vytvořili soubor zdraví ventilu.